La revalorisation du barème kilométrique de 10% depuis le 1er janvier 2022.
Annoncée début 2022, la revalorisation du barème kilométrique de 10% est entrée en vigueur le 1er janvier 2022.
Le nouveau barème va également concerner l’imposition fiscale des revenus de l’année 2021 (impôt sur le revenu – IRPP).
Il prévoit une majoration pour les véhicules électriques, de façon à encourager l’utilisation de véhicules non-polluants.
Le barème kilométrique permet à l’utilisateur d’un véhicule de bénéficier d’une indemnité destinée à couvrir certains frais supportés.
Calculée en fonction de la puissance fiscale du véhicule et du kilométrage parcouru à titre professionnel, l’indemnité ne concerne que :
- Les salariés et les dirigeants assimilés à des salariés (président et directeur général de SAS ou de SASU),
- Certains gérants et associés (gérant de SARL ou d’EURL majoritaire par exemple),
- Et les titulaires de bénéfices non-commerciaux ne relevant pas du micro-BNC et ayant renoncé aux frais réels.
L’indemnité couvre notamment les frais suivants :
- Dépenses de réparation et d’entretien (courant et exceptionnel, à l’exception des frais imprévisibles ;
- Consommation de carburant, location de batterie et frais de recharge pour les véhicules électriques ;
- Primes d’assurance (responsabilité civile) ;
- Perte de valeur du véhicule du fait de son utilisation (amortissements).
En revanche, le barème ne prend pas en compte les frais de stationnement et les dépenses de péage d’autoroute.
| Puissance administrative | Jusqu’à 5 000 km | Entre 5 001 km et 20 000 km | Au-delà de 20 000 km |
|---|---|---|---|
| 1, 2 ou 3 chevaux | 0,502 x D | (0,300 x D) + 1 007 | 0,350 x D |
| 4 chevaux | 0,575 x D | (0,323 x D) + 1 262 | 0,387 x D |
| 5 chevaux | 0,603 x D | (0,339 x D) + 1 320 | 0,405 x D |
| 6 chevaux | 0,631 x D | (0,355 x D) + 1 382 | 0,425 x D |
| 7 chevaux et plus | 0,661 x D | (0,374 x D) + 1 435 | 0,446 x D |
